2010年以來，美國汽車銷售已經連續5年成長8%以上。
市場許多報告都顯示美國汽車類股高成長期應該已經過了
不過izaax最新文章則提出不同看法。
(http://www.izaax.net/?p=1636)
以下圖中，藍線是美國汽車銷售，紅線是人口成長
目前汽車銷售不過剛回到海嘯前的水平。但美國的人口相較海嘯前已增加近3千萬人。若人口持續增加，汽車銷售將仍有一定程度成長空間。
過去我也做過研究，在2003-2007這段期間，由於葛林斯潘創造的房市榮景，讓市場資金全部灌入房市，造成次貸泡沫。
但同期間，零售銷售雖都有4-5%的成長，然汽車銷售卻僅1-2%。而美國人口則仍持續維持2-3%的成長幅度。因此當時便預估汽車銷售遭壓抑，應可在金融海嘯後首先恢復。(下圖)
近期和同業一起做了油價下滑對零售銷售的影響。油基本上佔個人消費約10%，油價若下跌40%，則對每人總消費能力增加4%的水準，而就過去而言，這外溢效果最容易進入汽車, 園藝, 健康照護,電子商務與餐飲等領域。
因此汽車銷售是否已達高峰，似乎答案已揭曉。
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